乘坐公共交通工具是體驗一座城市最好的方式之一。

到東京的那天，天空下著蒙蒙細(xì)雨，從羽田機(jī)場出來，要先搭乘電車再轉(zhuǎn)地鐵去往租住地。

第一印象和我的想象非常相似：電車?yán)锸职察o，站臺非常干凈，人們走路很快。“一個大城市的樣子，”我想。

換乘地鐵后，在六本木站上來一個女生，可能是因為身體不適，她緩緩移動到車門旁邊，倚靠著門蹲下，很痛苦的樣子。

我環(huán)顧車廂四周，大家仍然還是做著自己的事情：安靜地看書、刷手機(jī)、聽音樂，也有人只是盯著前面的地板發(fā)呆。到站了，大家匆匆上車、下車，爭取以最快的速度到達(dá)下一站。

在日本東京，城中心的房子不便宜，不少上班族只能選擇住在近郊，乘坐電車（JR）或者地鐵（Metro）通勤。據(jù)統(tǒng)計，這里有55%以上的人單程通勤時間超過1小時。

在這一個小時的通勤時間里，東京人大多戴著口罩，也分不清他們的臉上是早起的倦容，還是藏著工作了一天的疲憊。

國際大都市大抵都是這樣，擠滿了人，燈火輝煌的后面是一顆顆孤獨(dú)的心。東京，因為規(guī)則更加分明、細(xì)節(jié)更加發(fā)達(dá)，以至于不需要和任何人交流就可以完成生活中的一切行為。匆匆到達(dá)，又匆匆趕去下一站。

忙碌的大城市同時也充滿各種趣味。無論你有什么樣的愛好，似乎都可以在東京得到滿足。

這其實也能從公共交通中看出一二。

日劇《東京女子圖鑒》里，給東京的好幾個車站賦予了不同的性格?；荼葔鄣娜嗽O(shè)是享受聚會的年輕女子，這里有正宗又消費(fèi)得起的日餐、中餐、法餐、意大利菜，最大程度地滿足人們的口腹之欲。

六本木則是有藝術(shù)氣息的地帶。在這里的藝術(shù)三角洲，三座重量級美術(shù)館之間的步行距離不超過15分鐘。全年不間斷的各類特展和活動，刺激著你的每一個熱愛美的細(xì)胞。

而銀座代表的是真正的有錢人。各類名牌專賣店、高級餐館目不暇接。在標(biāo)志性的銀座路口，據(jù)說每亮起一次綠燈，就有大約三千人通過。一天下來，這個數(shù)字可以達(dá)到五十萬人次。

站在東急廣場的頂層公園，俯瞰這來往穿梭的人群車流，絕對是獨(dú)一無二的景致。

綠燈亮起，你穿過馬路。而與你擦肩而過的這三千人，臉上都寫著不同的故事。每一個人都有自己的快樂，也有困惑和痛苦。正是他們和你一起，構(gòu)成了這幅驚人的畫面。

東京夜景，剛亮燈的東京塔在初藍(lán)的夜幕中分外亮眼

東京的小田原車站內(nèi)，穿著和服的乘客正在等待列車進(jìn)站

東京地鐵筑地站內(nèi)，乘客在等待列車進(jìn)站

東京地鐵站上，一名女子在乘坐地鐵途中使用手機(jī)

東京中目黑地鐵站，早高峰時期上班族排隊乘坐地鐵

東京澀谷商業(yè)街區(qū)的十字路口，綠燈亮起時行人如潮水般“涌”過馬路

東京地鐵澀谷站，一位身體不適的女人蹲在地鐵門邊休息